Elazığ’da üç Yediemin Otoparkı bulunurken, çeşitli nedenlerle çürüyen yüzlerce araç adeta bir mezarlığı andırıyor ve kamuoyunda 2023’ten beri araçların satışa çıkarılacağı belirtilse de değişen bir durumun olmadığı açıkça gözlemleniyor…
14 Kasım 2024 tarihinde Resmi Gazete’de yayınlanan 9. Yargı Paketi ile araç satışlarının daha da hızlanacağı söylense de Yediemin Otoparklarında bulunan araçlar çürümeye terk edilerek bu düzenlemenin etkisizliği gözler önüne seriliyor…

55-3
14 Kasım 2024 tarihinde Resmi Gazete’de yayımlanan ve “9. Yargı Paketi” olarak bilinen Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi, TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilerek yasalaşmıştı. Düzenleme kapsamında, Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklikle yediemin otoparklarındaki sahipleri tarafından teslim alınmayan araçların satışına ilişkin prosedürlerin kolaylaştırıldığı ifade edilmişti. Ancak Elazığ’daki tablo, bu düzenlemenin kağıt üzerinde kaldığını ve sahada herhangi bir iyileşme sağlanmadığını ortaya koyuyor.
2-97

YEDİEMİN OTOPARKLARINDA ARAÇ MEZARLIĞI

Elazığ’da toplamda üç tane yediemin otoparkı bulunuyor. Hicret Mahallesi başta olmak üzere şehrin farklı noktalarında hizmet veren bu otoparklarda yüzlerce araç çürümeye terk edilmiş durumda. Trafikten menedilen, icralık, çalıntı, hacizli veya belgeleri eksik olan araçların büyük bir kısmı yıllardır aynı yerlerinde bekliyor. Özellikle milyonlarca lira değerindeki bazı lüks araçların bile zamanla çürüyerek kullanılamaz hale geldiği görülüyor. Yaklaşık 10 dönümlük alana sahip otoparklarda yer yetersizliği nedeniyle araçların üst üste istiflendiği de dikkat çekiyor.
 

DOKUZUNCU YARGI PAKETİ NEDEN UYGULANMIYOR?

Adalet Bakanı Yılmaz Tunç, “Trafikten menedilerek yediemin otoparklarına çekilen ve sahipleri tarafından 6 ay içinde teslim alınmayan araçların satış süreci kolaylaştırılacak” ifadeleriyle düzenlemeyi savunsa da, Elazığ’daki yediemin otoparklarındaki durum bu açıklamalarla çelişiyor. Dokuzuncu Yargı Paketi kapsamında getirilen düzenlemelerin, yediemin otoparklarındaki araçların çürümeye terk edilmesinin önüne geçeceği öne sürülmüştü. Ancak sahada yaşananlar, bu düzenlemenin etkisizliğini ortaya koyuyor. Araçlar üzerindeki haciz, şerh ve borçların kaldırılması süreçlerinde yaşanan bürokratik engeller, satışların gerçekleşmesini imkânsız hale getiriyor. Ayrıca ihaleye çıkarılan az sayıdaki araca dahi yeterli talep olmaması, düzenlemenin kapsamlı bir çözüm sunamadığını gösteriyor.
 

MİLLİ SERVET HEBAYA UĞRUYOR

Elazığ’daki üç yediemin otoparkında bulunan araçların büyük bir çoğunluğu icra yoluyla bağlanan motosikletler, iş makineleri, kamyonlar, belediyelere ait minibüsler ve milyonlarca lira değerindeki lüks otomobillerden oluşuyor. Bu araçların çürümeye terk edilmesi, milli servet kaybına yol açarken kamu kaynaklarının da israf edilmesine neden oluyor. Vatandaşlar, bu durumun ekonomik bir zarara dönüştüğünü belirterek, “Düzenleme yapılmış ama uygulama yok. Milli servet göz göre göre heba ediliyor” şeklinde tepkilerini dile getiriyor.
 

ARAÇ MEZARLIĞINA DÖNÜŞEN OTOPARKLAR

Hicret Mahallesi’nde bulunan yediemin otoparkını yerinde inceleyen TURAN Gazetesi, yüzlerce aracın kaderine terk edildiğini tespit etti. Araçlar arasında sıfıra yakın lüks taşıtlar olduğu gibi, maddi değeri yüksek iş makineleri de bulunuyor. Elazığ’ın farklı bölgelerinde bulunan diğer iki yediemin otoparkında da aynı manzara hâkim. Tüm otoparklarda yüzlerce aracın çürümeye terk edilmiş olması, kamuoyunda büyük bir tepkiye neden oluyor.
 

YETKİLİLER NE ZAMAN HAREKETE GEÇECEK?

Dokuzuncu Yargı Paketi ile getirilen düzenlemeler, kağıt üzerinde her ne kadar umut vaat etse de uygulamada ciddi aksaklıklar yaşanıyor. Satış süreçlerindeki bürokratik engeller, araçların üzerindeki haciz ve şerhlerin kaldırılmasındaki zorluklar ve vatandaşların ihalelere ilgisizliği, düzenlemenin başarısız olmasına neden oluyor. Yüzlerce aracın çürümeye terk edildiği bu otoparkların birer “araç mezarlığına” dönüşmesi, yetkililerin daha etkin ve sonuç odaklı adımlar atmasını zorunlu kılıyor. Kamuoyu, milli servetin daha fazla heba edilmemesi için bir an önce harekete geçilmesini bekliyor.
 

Editör: İzzet TUMAY